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Warp Drive
Le département de la Défense des États-Unis rend public un rapport sur le voyage supraluminique
Le département de la Défense des États-Unis a financé une série d’études concernant des technologies aérospatiales avancées, et notamment une étude rendue publique concernant la distorsion spatio-temporelle (Warp Drive) afin d’effectuer des voyages supraluminiques. La possibilité d’utiliser l’énergie noire et les dimensions supplémentaires pour distordre l’espace est évoquée, mais selon le physicien Sean Carroll, ces technologies ne pourraient être effectives avant au moins un millier d’années.
À la fin du mois d’août 2008, l’US Department of Defense a embauché plusieurs dizaines de chercheurs afin d’explorer des pistes technologiques ultra-avancées pour l’aérospatiale, incluant des méthodes de propulsion et de camouflage inédites. Deux chercheurs, le physicien Richard K. Obousy (Icarus Interstellar) et l’astrophysicien Eric W. Davis (consultant à la NASA) rendent un rapport de 34 pages le 2 avril 2010, intitulé « Warp drive, énergie sombre et manipulation des dimensions supplémentaires ». Celui-ci vient d’être rendu public par la Defense Intelligence Agency.
Ce n’est pas la première fois qu’Obousy travaille sur le voyage par distorsion spatiale. Depuis les années 2000, il a publié un certain nombre d’études concernant la faisabilité d’un tel moyen de déplacement. Les auteurs du rapport suggèrent que les scientifiques ne seraient pas si loin d’appréhender les dimensions supplémentaire et la nature de l’énergie noire (suspectée être à l’origine de l’accélération de l’expansion de l’univers).
Le Warp Drive est un moyen théorique de propulsion supraluminique utilisant la distorsion de l’espace-temps. Crédits : ElixirOfKnowledge
« Le contrôle de ces dimensions spatiales supplémentaires pourrait permettre de manipuler technologiquement la densité de l’énergie noire et pourrait aboutir au développement de technologies de propulsion exotiques ; notamment le Warp drive. Des voyages entre les planètes de notre système solaire ne prendraient alors que quelques heures plutôt que des années, et des voyages vers les systèmes stellaires locaux ne prendraient que quelques semaines plutôt que des centaines de milliers d’années ».
Cependant, Sean Carroll, physicien théoricien spécialiste de l’énergie noire et de la relativité générale au Caltech, se montre moins optimiste et plus nuancé.
« Ce sont des morceaux et des pièces de physique théorique habillés comme s’ils étaient vraiment reliés à de potentielles applications dans le monde réel, alors que ce n’est pas le cas. Ce n’est pas pour autant quelque chose de fou ou un discours de Maharishi affirmant que nous allons utiliser l’énergie spirituelle pour voler — c’est de la vraie physique. Mais ce n’est pas quelque chose qui pourra être utilisé en ingénierie à court terme, et peut-être même probablement jamais ».
L’origine de l’étude concernant la distorsion spatiale provient d’un document militaire concernant l’évaluation technologique des menaces extérieures ; c’est-à-dire un document aidant l’armée américaine à évaluer et prédire les nouvelles technologies développées par les pays/organisations « ennemis », y compris celles de nature tout à fait théorique. Cette étude s’inscrit également dans une série de rapports sur les technologies avancées destinés au Programme d’Application de l’Aérospatiale Avancée et des Systèmes d’Armement. Ce programme incluait notamment le Programme sur l’Identification des Menaces de l’Aviation Avancée (destiné notamment à évaluer les événements d’objets volants non-identifiés, rapportés par le personnel militaire).
La physique derrière la distorsion spatio-temporelle
Les auteurs de l’étude font appel à diverses notions physiques bien établies dans la communauté scientifique, parmi lesquelles l’énergie noire, la relativité générale et la déformation géométrique de l’espace-temps, l’énergie quantique du vide et l’effet Casimir, ainsi que la théorie M — la théorie unifiant les 5 théories des supercordes et prédisant l’existence de 7 dimensions supplémentaires qu’une technologie comme le Warp drive pourrait exploiter. La combinaison de ces différentes notions permet d’aboutir, selon eux, à une propulsion supraluminique.
« Si l’on souhaite maintenir l’idée réaliste de l’exploration interstellaire dans le délai d’une vie humaine, alors un véritable changement de paradigme concernant la propulsion spatiale est nécessaire. », expliquent les auteurs.
L’étude inclut un tableau comportant différentes destinations et les temps de voyage théorique vers celles-ci en utilisant la distorsion spatiale, afin de voyager à 100 fois la vitesse de la lumière dans le vide. Selon les auteurs, le Warp drive pourrait fonctionner en manipulant l’énergie noire de manière à dilater une dimension supplémentaire, qui formerait alors une bulle ; une telle bulle pourrait contenir un vaisseau ou un volume de 100 m3. Une contraction de l’espace-temps en avant du vaisseau et une dilatation à l’arrière, pourraient ainsi permettre de propulser l’ensemble bulle-vaisseau dans une sorte de « tube d’espace-temps », sans techniquement dépasser la vitesse de la lumière.
Grâce à la métrique d’Alcubierre, en contractant l’espace-temps à l’avant d’un vaisseau et en le dilatant à l’arrière, le voyage supraluminique devient possible. Crédits : Anderson Institute
Sean Carroll rappelle qu’il ne s’agit pas là d’une idée démente mais bien d’un véritable concept physique développé par le physicien mexicain Miguel Alcubierre en 1994 : la métrique d’Alcubierre. Cette dernière implique une déformation ondulatoire de l’espace-temps, qui se contracte dans une direction et se dilate dans une autre.
« Vous ne pouvez pas aller plus vite que la lumière, mais vous pouvez imaginer distordre l’espace-temps et donner l’impression que vous voyagez à une vitesse supraluminique. », explique Carroll. « Si vous souhaitez rejoindre Alpha Centauri par exemple, vous pouvez vous demander : puis-je distordre l’espace-temps et me retrouver à côté d’Alpha Centauri afin que cela me prenne des jours plutôt que des dizaines de milliers d’années ? La réponse est oui, vous pouvez théoriquement le faire ».
Mais selon Carroll, les auteurs exagèrent leur analyse. « Il y a quelque chose appelé Warp drive, il y a des dimensions supplémentaires, l’effet Casimir et, l’énergie sombre — tous sont de véritables concepts physiques. Mais il n’y a aucune chance pour que quelqu’un de notre époque ou des 1000 prochaines années construisent quelque chose en rapport direct avec ces concepts, que ce soit pour des questions de défense ou pour d’autres raisons ».
Les problèmes posés par la distorsion spatio-temporelle
Carroll indique que le Warp drive est actuellement déconnecté de la réalité physique, car personne ne connaît la nature de l’énergie noire, ne sait la créer ou encore la stocker. En outre, la quantité d’énergie noire requise pour faire voyager un volume de 100 m3 vers Alpha Centauri en seulement quelques années est phénoménale.
« Si vous annihiliez la Terre pour la transformer en pure énergie, cela correspondrait à la quantité d’énergie qu’il vous faudrait, tout en sachant qu’en réalité, c’est de l’énergie à pression négative qu’il vous faut, et que personne n’a d’indice sur comment en produire. », explique Carroll. « C’est vraiment un discours démesuré, ce n’est pas comme s’il suffisait de dire « Oh, nous avons besoins de meilleurs transistors ! » ; c’est quelque chose de complètement en dehors du domaine de la faisabilité ».
Le Warp drive nécessite une importante quantité d’énergie noire (énergie à pression négative) pour fonctionner. Or, les physiciens ne connaissent pas encore la nature de l’énergie noire, ni comment la produire ou la stocker. Crédits : Lawrence H. Ford et Thomas A. Roman
Les auteurs sont conscients de l’aspect spéculatif de leur hypothèse et reconnaissent que la quantité d’énergie négative requise est effectivement incroyable ; ils ajoutent qu’une « compréhension complète de l’énergie noire pourrait prendre encore plusieurs années ». L’étude suggère tout de même qu’une « découverte expérimentale majeure au LHC ou que des développements concrets de la théorie M, pourraient conduire à un véritable bond quantique dans la compréhension de l’énergie noire, et peut-être aider au développement d’innovations technologiques ».
Outre les lacunes scientifiques concernant l’énergie noire et la théorie M, le Warp drive comprend en lui-même des risques. En effet, la distorsion spatio-temporelle pourrait créer une instabilité à l’allumage du vaisseau et entraîner une perte de contrôle totale. À l’arrêt du vaisseau et de la distorsion, le rayonnement de Hawking pourrait incinérer le vaisseau tout entier. Enfin, la décélération pourrait transformer les poussières et gaz alentours en particules de haute énergie, à l’origine d’une onde de choc disloquant le vaisseau.
« C’est possible dans le sens où je ne peux pas exclure l’idée, mais je ne pense pas que ce soit vraiment faisable. Je pense que si nous connaissions mieux la physique, nous dirions simplement « Non, nous ne pouvons pas faire ça », », conclut Carroll à propos du Warp drive et des voyages supraluminiques.
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Source :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Métrique_d%27Alcubierre
http://www.businessinsider.fr/us/warp-drive-study-department-defense-real-fake-2018-5
https://trustmyscience.com/armee-americaine-publie-rapport-warp-drive-voyage-supraluminique/
[https://info.publicintelligence.net/DIA-WarpDrives.pdf]
Article :
Thomas Boisson / Trustmyscience / Rapport sur le Warp Drive / Business Insider
Vidéo :
[1] An explanation of the Alcubierre-White Warp Drive | AsteronX / YouTube
[2] NASA’s Warp Speed Starship Prototype – The IXS Enterprise – Great CGI Animation – Wisdom Land / YouTube
Photo :
Pour illustration
Aphadolie 
A reblogué ceci sur Michelduchaine.
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Le pourquoi du comment, nous en sommes là.
Ben Rich, ancien Directeur de la Lockheed Skunk Works l’a admit sur son lit de mort : les visiteurs extraterrestres sont réels et l’armée américaine voyage déjà parmi les étoiles.
1: « Au sein de la Skunk Works (entité secrète de recherches et de développement de Lockheed), nous étions un petit groupe très cohérent constitué d’environ cinquante ingénieurs et de concepteurs vétérans, d’un expert machiniste et d’une centaine de travailleurs et magasiniers. Notre point fort a été la construction d’un petit nombre d’avions technologiquement avancés de grande classe pour des missions très secrètes. »
2: « Nous avons déjà les moyens de réaliser des voyages parmi les étoiles, mais ces technologies sont gardées secrètes au sein de « projets noirs », et il faudrait un acte divin pour les faire sortir au bénéfice de l’humanité… Tout ce que vous pourriez imaginer, nous savons déjà le faire. »
3: « Nous disposons maintenant de la technologie pour renvoyer les Extraterrestres chez eux. Non, cela ne prendrait pas une vie entière pour le faire. Il y a une erreur dans les équations. Nous savons laquelle. Nous avons maintenant la capacité de voyager vers les étoiles. D’abord, vous devez comprendre que nous n’atteindrons pas d’autres étoiles en utilisant la propulsion chimique. Deuxièmement, nous devons concevoir une nouvelle technologie de propulsion. Ce que nous avons à faire est de trouver où Einstein s’est trompé. »
4: Lorsque qu’il fut demandé à Ben Rich comment les Ovnis se propulsaient, il répondit : « Permettez-moi de vous poser une question. Comment fonctionnent les ESP ? » L’intervieweur a répondu : « Tous les points dans le temps et l’espace sont liés ? » Ben Rich a alors rétorqué : « C’est comme ça que ça marche ! »
Cet ancien directeur de la Lockheed « Skunk Works » savait que l’Ovni extraterrestre de Roswell avait influencé les modèles de maquettes lors de tests de soucoupes top secrètes par l’armée de l’air américaine. Selon un rapport de la CNI News réalisé par Michael Lindemann, un résident du Colorado, les données de conception ont été calculées à partir des illustrations médicaux légales et de nombreux témoignages sur l’Ovni de Roswell, fournis par William L. « Bill » McDonald.
Le Dr. Ben Rich a confirmé :
« Il y a 2 types d’Ovnis – ceux que nous construisons et ceux que « eux » construisent. Nous avons appris à la fois des récupérations du crash et des retombées actuelles. Le gouvernement savait et jusqu’en 1969, a pris une part active dans l’administration de cette information. Après la purge par Nixon en 1969, les décisions étaient prises par un conseil d’administration international du secteur privé… »
Presque toutes les conceptions aérospatiales « biomorphiques » ont été inspirées par le vaisseau spatial de Roswell – du Kelly’s SR-71 Blackbird en passant par les drones de combat actuels (UAVs, UCAVs) et nos navettes et vaisseaux spatiaux… »
Ben Rich pensait que le grand public ne devait pas être informé au sujet des Ovnis et des extraterrestres. Il estimait que nous ne pourrions jamais supporter la vérité. Ce n’est que dans les derniers mois de sa vie qu’il a commencé à réaliser que le conseil d’administration des sociétés multinationales, chargé de gérer le secret, pouvait représenter un problème plus grave pour les libertés individuelles des citoyens que la présence même de visiteurs extraterrestres.
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Excellent développement. Merci pour ton commentaire.
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Tout pour l’instant est sur le net. Faut il encore s’intéresser à ce sujet, certes improbable. Sujet pourtant et de très loin, le plus grand, depuis l’aube de l’humanité. Le plus mystérieux aussi, mais surtout indissociable du reste. N’oubliez jamais cette info, votre avenir proche, y sera lié, d’une manière ou d’une autre..
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pour l’instant en effet
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j’ai toujours pensé que si les étoiles existaient ce n’était pas que pour égayer nos nuits mais qu’un jour nous pourrions nous en approcher.
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C’est magnifiquement dit Pat.
Merci pour ce très beau commentaire.
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N’oublions pas que la magie(fiction) d’hier est la science d’aujourd’hui, et que la magie d’aujourd’hui est la science de demain … cela depuis des millénaires, alors pourquoi aujourd’hui l’aurai-t-on atteint cette ‘limite’ que nous nous créons à chaque fois ?
D’ailleurs, la physique quantique a ouvert la voie à une vision de l’univers qui est tout aussi déconcertante pour un astrophysicien que cela le serait pour un gueux du moyen-âge à la vue d’un ordinateur.
Par exemple, étant donné que l’univers connu aujourd’hui était probablement(en théorie), à son origine concentré dans un espace de dimension inférieure à la distance de Planck, cela suppose qu’une des 4 propositions de la théorie quantique(intrication) pourrait s’appliquer, c’est à dire que cela ne créé pas seulement une paire de particule intriquées quantiquement, mais ‘TOUT’ un univers !!!
Ainsi, sous cet angle, de nouvelle voies de recherches, sur une façon de voyager(entre autres), peuvent s’engager si ce n’est pas déjà fait ?
La métaphysique, en général, avait déjà compris cela en étudiant les écrits de certains médiums et maîtres orientaux.
Quand nous pourrons utiliser quelques attributs des ‘quantas’* , l’humain changera de paradigme, et ce sera une nouvelle ère d’abondance combiné à une libération du Karma planétaire(ça c’est moi que le dit 😉
c’est déjà le cas, et le passage vers le nouveau paradigme est perceptible pour certains.
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La dernière ligne est un commentaire lié à l’astérisque(*)
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Je vous cite : « …la magie(fiction) d’hier est la science d’aujourd’hui, et que la magie d’aujourd’hui est la science de demain … cela depuis des millénaires, .. »,
…C’est tout à fait juste.
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un peu comme le film Event Horizon
(faut pas s’arrêter au doublage minable, il est chouettos ce film!)
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Je l’ai bien apprécié
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A reblogué ceci sur josephhokayem.
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[…] 3 : Le Warp drive. […]
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