T-Flight / HyperFlight (pour illustration)
Un train supersonique pouvant aller jusqu’à 4.000 km/h. Est-ce vraiment possible ? La Chine affirme plancher intensément sur la question.
En matière de technologie, la Chine ne fait pas les choses à moitié. Le pays, qui possède déjà le train le plus rapide du monde, se lance dans la course à l’Hyperloop en développant un modèle qui se veut être un peu différent.
Le constructeur spatial national, la China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC), a annoncé, le jeudi 31 août 2017, que la Chine effectuait des recherches sur « un train volant à grande vitesse« , visiblement nommé HyperFlight, pouvant avaler jusqu’à 4.000 kilomètres par heure. C’est quatre fois plus qu’un vol commercial et trois fois plus que la vitesse du son. Un train qui concurrencerait donc directement les Hyperloops développés par les Occidentaux.
À l’occasion du Commercial Aerospace Forum, un événement local centré sur l’aérospatial, les premières images de synthèse de l’engin ont été dévoilées. L’entreprise a également expliqué comment, selon un plan en trois étapes, ce train à très, très grande vitesse fonctionnerait.
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D’abord, ils comptent mettre en place un réseau relativement court entre villes, où la limite de vitesse serait de 1.000 km/h. Ensuite, il s’agira de développer un autre réseau entre grandes agglomérations, où les trains pourront aller jusqu’à 2.000 km/h. Et enfin, un réseau international permettrait d’atteindre les 4.000 km/h.
T-Flight / HyperFlight (pour illustration)
Ce train verra-t-il le jour ?
La possibilité d’un train flottant au-dessus du sol et atteignant les 4.000 km/h est-elle vraiment sérieuse ? Ou la Chine joue-t-elle la surenchère pour concurrencer Hyperloop One et HTT, principaux constructeurs américains de la technologie pensée par Elon Musk ?
Pour rappel, ces deux entreprises n’entendent pas vraiment, à ce jour, dépasser la vitesse de 1.000 km/h pour l’Hyperloop. Le plan de la CASIC est bien plus ambitieux. Selon le journal chinois Xinhua, l’entreprise s’est associée à une vingtaine d’industriels et d’institutions chinois, qui ont déjà « déposé plus de 200 brevets » dans le domaine, pour arriver à construire un train plus rapide que les autres.
Par ailleurs, les différents Hyperloop en développement fonctionnent sur le même principe : un tunnel à faible densité où un train flotte légèrement au-dessus du sol grâce à la suspension magnétique. Cette technologie est inspirée des trains Shinkansen utilisés au Japon. La CASIC affirme que sa technologie sera différente, grâce à des progrès importants gardés secrets. Selon eux, leur train sera également capable de rester au-dessus du sol à l’arrêt, ce qui est impossible pour les Shinkansen et les Hyperloops.
A titre de comparaison, la vitesse maximale de l’avion de chasse américaine de cinquième génération F-35 Lightning II est de 1.930 kilomètres heure.
Wait and see.
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T-Flight / HyperFlight (pour illustration)
Source :
http://www.xinhuanet.com//english/2017-08/30/c_136569032.htm
Article :
France24
Vidéo :
[1] China to develop HyperFlight transport network with speeds up to 4,000 km per hour – New China TV / YouTube
[2] China’s space developers (CASIC) announce plans for their own version of @HyperloopOne – TruNews™ – Twitter
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Aphadolie 
On construit de plus en plus haut ( vite … ce qui ne veut pas dire forcément bien ) … On veut des moyens de transport qui aillent de plus en plus vite . Je me demande où va nous mener toute cette frénésie de vouloir » toujours plus » ? Dans le mur probablement !
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Je vous cite : » Je me demande où va nous mener toute cette frénésie de vouloir » toujours plus » ? Dans le mur probablement ! »,
…Je le pense également.
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Il y a mieux, beaucoup mieux. Des engins sortant de l’espace aérien, pour rejoindre l’espace en 1 à 2 secondes. Toujours plus vite, ça c’est fait.
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J’en suis informé Joetclo…
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Ben…j’espère qu’ils ont supprimé les passages à niveau…sinon le voyage sera encore plus expéditif. LOL. En fait même si c’est possible en théorie, j’ai un doute sur la réalisation (mur du son, risques environnementaux…sans compter les risques d’accidents) . Les chiffres concernant la vitesse de l’avion américain me semblent étonnants sachant que de nombreux avions de chasse même MIG russes dépassent mach 3 soit 3*1200 km/heure. Mes amitiés Eric.
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Théoriquement, c’est tout à fait envisageable. On pourrait même aller beaucoup plus vite (MHD, etc…). Pour la vitesse des avions, c’est tout à fait exact mais l’article initial date de quelques années. À ce jour et dans les Blacks Programs US, tu as des avions qui vont même beaucoup plus vite que les vitesses mentionnées. Merci pour tes précisions Pat. Et pas de passages à niveau / lol 😁
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